まず、右側のクラッチレリーズカバーを外します。


カバーの中に入っている、インナーランプを交換致します。

レリーズカバーが外れました！

インナーランプを取り外し、クラッチワイヤーも取り外します。

価格もお手頃で効果も高いと評判の『ＭＲＣライトクラッチキット』を組み込みます。

ＭＲＣライトクラッチキットの取付も終わり、クラッチの遊びの調整をしている様子です。この作業が大変重要です。

正確に調整しないとクラッチの滑り、クラッチの切れ不良などの症状が出てきます。

慎重に・・・正確に・・・作業を進めます。

最終調整段階です。

クラッチケーブルの途中にあるレバーの遊びの調整です。

これでひとまず作業は終了！

この後、テストライド（試乗）をして、クラッチの切れ具合などチェックをします。
不具合があった場合は、一つ前の写真の作業から再調整！

『ＭＲＣライトクラッチキット』があれば、渋滞も怖くない！！！当店、試乗車のＸＬ１２００Ｎにも装備してありますので、気になる方は是非、握って見て下さい！その差は歴然☆