ノーマルの状態です。

バッサリとシフトレバーをカットします。

カットした面を綺麗に仕上げ、シフターペグをつけるために穴開け加工をします。

穴の部分にタップをたて、ねじ山を作ります。

長さの違いは一目瞭然！

これで完成！
コントロールも楽々！

※シフトレバーが短くなる分、ギアを下げるときに、シフトチェンジが少し重たくなります。（てこ比が変わるため。）