EFI チューニング
XL1200RのEFIチューニングの様子です。 このスポーツスターのオーナーは低速の力不足及びスロットルを閉じたときのバックファイヤーをうったえていました。 理論的には14.7の空燃比が良いんですが、実際にはエンジンの状…
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XL1200RのEFIチューニングの様子です。 このスポーツスターのオーナーは低速の力不足及びスロットルを閉じたときのバックファイヤーをうったえていました。 理論的には14.7の空燃比が良いんですが、実際にはエンジンの状…