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今回は
2018年 XL883N アイアン
をお乗りのお客様から
ハーレー独特の「三拍子」を
出したいとご相談を頂きました…
しかし、現行のインジェクションでは
アイドリングが高すぎる為
あの憧れの「三拍子」を出すのは難しい
インジェクション車両で
三拍子を出す方法としては
２つの方法があります！！
１つ目は
外部から強制的に
アイドリングを下げる方法！
『オールドボーイ』
と呼ばれるキャブ車で言う
チョークのようなパーツを
IACに取り付け、アイドリングを
強制的に下げる方法です！！
たしかに、アイドリング自体は下がり
三拍子ぽいリズムにはなります！！
しかし…強制的に下げている為、
エンジンへの負担は大きく、
エンジンチェックランプの点灯や
エンスト、ギクシャク感など
予期せぬ出来事に
見舞われます…( ´Д`)y
1万円前後でできる
カスタムなので
お手頃感はありますね！！
２つ目は、
『チューニング』
バイク自体のECM
「Engine Control Modules」
のマップを作り変え、
点火時期や吸引タイミングを
カスタマイズすることで
三拍子に近い
鼓動感やサウンドを
出す事が可能です！！
チューニングでは三拍子だけでなく
街中での「ギクシャク感の改善」
「燃費の向上」
「なめからな加速」
ノーマルでは決して
味わう事のできない
パフォーマンスです(^^)
費用はかかりますが、
愛車の事を考えるならば…
チューニングを
お勧めしたいです(o^^o)
インジェクションの三拍子で
お悩みの方、
ハーレーダビッドソン東久留米まで！！
ご相談お待ちしております〜！！
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