最近、旬なカム交換のお話…
ハーレーといえば伝統的なツインカム、
しかし、ミルウォーキーエイトからは
シングルカムになりました！！
てか、カムってなんなのと思いますよね…
カムはエンジンのタイミングを
つかさどるパーツ！！
棒状に卵型の型の球体が何個かつけられ
エンジン下部に搭載されています。
その卵型の球体の大きさが変わる事で
吸気・排気・圧縮・膨張の
タイミングが変わりサウンドリズムや、
パワー、トルクなどが変わります！！
カム交換はカムだけ変えれば
良いだけではありません…。。
強力なパワーを発生させるカムになった分、
その強力なパワーを周りに伝達する
「プッシュロッド」も変更して
あげた方がいいのです！！
じゃぁ…プッシュロッドってなんだ？
プッシュロッドはカムの強力なパワーを
細い鉄の棒状のもので
エンジン上部へ押し上げ
吸気・排気系統に伝達する
とってもとっても重要な棒！
また、アジャスト式のプッシュロッドに
交換する事によって、
そのカムにあった長さを調整でき
完璧なカムタイミングや、
カムとプッシュロッドが
ぶつかり合い発生するメカノイズの減少、
カム本来のポテンシャルを
最大限に引き出し、馬力やトルクにも
大きな影響を及ぼしてきます！！
スクリーミン・イーグルの
アジャスト式プッシュロッドは
何万回もの耐久テスト、
最高強度のIRON、
レースシーンでも使用される信頼性、
その価値は価格以上のものがあります！
最高のパフォーマンスの為に…
プッシュロッドも妥協せず！！
カム交換のご相談なら
ハーレーダビッドソン東久留米に
おまかせあれ！！